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钢结构工程损害的主要因素及加固技术措施
1.钢结构工程损害的主要因素有：
(1)由荷载变化，**期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足;
(2)构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等;
(3)温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;
(4)由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构工程构件截面削弱;
(5)其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。
2.钢结构工程的加固技术措施主要有三种：
(1)截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力;
(2)改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对**静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值;
(3)预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
3.钢结构工程确定加固方案前，应搜集下列资料：
(1)原有结构的竣工图(包括更改图)及验收记录。
(2)原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
(3)原有结构构件制作、安装验收记录。
(4)原有结构设计计算书。
(5)结构或构件破损情况检查报告。
(6)现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
4.钢结构工程加固的主要方法有：
(1)减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经需要加固的钢结构工程，根据损害范围一般分为局部加固和全面加固。
(2)局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
(3)全面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
(4)增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
(5)增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法(但往往是可行的方法);改变计算简图的方法有效且多种多样，其费用也大大下降!

如何让钢结构车间达到质量标准?

随着时代的进步，钢结构的使用也越来越广泛，而它的安装问题也是大家较为关注的，那么如何让钢结构车间达到质量标准呢?下面给大家详细介绍下。



首先是在安装之前，要提前做好各种准备措施，每一个零件确认无误后，在开始施工。需要吊装的，要在吊装之前确定没有损坏或者变形的零件。

然后就是在安装的时候，要先确定出来一个稳定的框架，这样就可以避免在安装的时候出现误差，影响施工进度，还能有效提高稳定性。



其次是要按照图纸进行安装，所使用的零件都要符合要求，还有在运输的时候，要做好防护措施，尽量不要出现磕磕碰碰的情况，可能会对表面造成损坏。

后就是需要焊接的部分，好用螺栓固定住，这样会更利于安装。

以上是给大家介绍的如何让钢结构车间达到质量标准的问题，希望大家可以重视，在每个环节都做好充分准备，就会让工程进行的更顺利，继续关注我们的，可以了解更多资讯。

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